トヨタ　30セルシオ　エンジンチェックランプ点灯修理　と　NEW ビートル　エアバック警告灯点灯修理

トヨタ　30セルシオ　エンジンチェックランプ点灯修理

トヨタ　３０セルシオのエンジンチェックランプが点灯するので、修理のために車をお預りしました。

早速、スキャンテスターをつなぎ、確認してみると、Ｏ２センサーヒーター断線と良くある故障でした。

センサー自体は狭い所に付いているのですが、交換自体は簡単ですぐに完了！のハズでした･･･。

エンジンが冷たくなってから配線を外し、専用の工具で回すと、ちょっと動いただけで、その後は全然動きません。
あれっ？　と思いながら今度は閉める方向へ…　
ビクともしません。
どうやら、ネジがおかしくなっている模様…

ならばと、バーナーを引っ張りだして、あぶってみたのですが、やはりビクともしませんでした。

こうなると、方法は一度外してボス（取り付けの所）を切り落として、新しいボスと取り替えるか、新品交換するかのどちらかです。
お伺いをたてると、交換でお願い！との事で、新たに部品を発注しました。　

さて、大変なのはココからで、エキマニを外さなければなりません。
エンジンはデカイＶ８だし、隙間がなくて、手は入らないしと大変な思いをしてやっと、外す事ができました。

当初の予定では、３０分も掛からずに終了！のハズが三時間掛かって、やっと外す事ができました。

NEW ビートル　エアバック警告灯点灯修理

ニュービートルのエアバック警告灯修理のレポートです。

先日、警告灯が点灯するとの事で、一度見させてもらいました。
早速スキャンテスターで確認してみるとクラッシュセンサーの故障と表示されていたのですが、一度、故障コードをクリアすると点灯しないので、様子見で一度、その場でお返しいたしました。

数週間が過ぎたのですが、また点灯した！との連絡でもう一度、車をお預りしました。

早速テスターで調べてみると、やはり同じ助手席側クラッシュセンサーの故障と出ていたので、
センサーを調べてみようと、探してみたのですが、中々見つかりませんでした。　

調べてみると、サイドフレームの先端に付いている、との事で、フロント廻りを取り外ずすところからの作業となりました。

センサー廻りの配線などもチェックして問題がなかったので、センサー不良と判断し交換して作業完了となりました。

ちっちゃなセンサーなのですが、作業は大掛かりになってしまいました。